隨著非道路煙度法規(guī)的正式實(shí)施以及非道路四階段排放法規(guī)發(fā)布日期的日益臨近，主打電控分配泵產(chǎn)品的威孚金寧提前布局，適時(shí)推出非道路四階段產(chǎn)品，并得到柴油機(jī)龍頭企業(yè)浙江新柴、安徽全柴的高度認(rèn)可，以及終端市場(chǎng)領(lǐng)軍企業(yè)杭叉集團(tuán)、合叉公司的積極推廣使用，實(shí)現(xiàn)批量裝車(chē)，在行業(yè)內(nèi)起到標(biāo)桿示范作用。
為滿(mǎn)足客戶(hù)技術(shù)訴求、保證批量裝機(jī)的通過(guò)率，威孚金寧通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化選型、整車(chē)標(biāo)定優(yōu)化、生產(chǎn)技術(shù)支持等工作實(shí)現(xiàn)了智能電控系統(tǒng)整體性能提升，先后解決了叉車(chē)全工況煙度提升、動(dòng)力性能提升、綜合噪音降低、怠速穩(wěn)定性提升等技術(shù)問(wèn)題，并加大技術(shù)服務(wù)力度。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在批產(chǎn)初期，技術(shù)人員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)采集達(dá)1200余臺(tái)次、叉車(chē)整車(chē)數(shù)據(jù)采集達(dá)200余臺(tái)次，及時(shí)反饋分析，當(dāng)即采取措施，為批量生產(chǎn)提供了有力保障，將零公里故障率控制在2‰以?xún)?nèi)。
自2019年5月底小批試裝開(kāi)始，截止2019年11月底，威孚金寧已經(jīng)實(shí)現(xiàn)非道路四階段排放電控分配泵系統(tǒng)裝機(jī)3.6萬(wàn)余臺(tái)，銷(xiāo)售收入4500萬(wàn)余元。預(yù)計(jì)2020全年裝機(jī)可達(dá)4萬(wàn)臺(tái)左右，總銷(xiāo)量達(dá)到30萬(wàn)臺(tái)（套），為企業(yè)業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)提供切實(shí)保障。
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